Contenedor lleno de kits de prueba de coronavirus llego a Virginia

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Cuando el Cosco Filipinas, un barco que puede transportar miles de contenedores, atracó junto a las grúas masivas en Virginia International Gateway la madrugada del lunes, todos los ojos se volvieron hacia una caja.

Estaba lleno de kits utilizados para detectar el coronavirus, la enfermedad mortal que ha cerrado los países y ralentizado el comercio mundial.

A las 9 de la mañana, el contenedor se descargó del barco, y dos horas más tarde se sujetó a la parte trasera de un camión y se dirigió hacia las puertas de la terminal. Estaba destinado a una compañía farmacéutica en Indianápolis, según el puerto. Hasta el martes, Indiana tenía 477 casos confirmados de coronavirus con 14 muertes.

Las autoridades portuarias dicen que tres contenedores más saldrán de sus puertas esta semana, algunos con suministros médicos muy necesarios, como equipos de protección personal para los estados más afectados por el virus. Esos contenedores ahora recibirán “tratamiento prioritario” y “entrega acelerada”, según el CEO y el director ejecutivo del puerto.

“Esta carga es vital y llevarla a las personas que más la necesitan de la manera más rápida y eficiente posible es una prioridad para el equipo del Puerto de Virginia”, dijo John Reinhart en un comunicado.

Joe Harris, un portavoz del puerto, dice que el puerto descubre con anticipación dónde están esos contenedores en un barco. Los estibadores pueden sacarlo rápidamente y subirlo a un camión. Si un barco llega en medio de la noche con una caja de kits de prueba o suministros médicos, el puerto podría decidir mantener abiertas las puertas del camión más tarde.

Harris dice que el puerto no sabe cuántos kits de prueba había en el contenedor descargado de Cosco Filipinas, y dice que solo conocen el contenido de los contenedores que entran, no el número específico del producto.

El contenedor se cargó en el barco en Rotterdam, el puerto marítimo más grande de Europa, lo que significa que es seguro decir que los kits son de origen europeo, dijo Harris, aunque no sabía exactamente dónde se fabricaron.

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